Radiador de arrefecimento: avarias comuns e os seus sinais

1. Entupimento do núcleo.
   • Aumento da temperatura do motor.
   • Fuga de líquido de refrigeração.
2. Conspurcação externa do radiador do motor.
   • Sobreaquecimento do motor.
   • Consumo excessivo de líquido de refrigeração.
3. Despressurização.
   • Fugas no radiador do carro e no motor.
   • Surgimento de fumo vaporoso de debaixo do capô.
   • Surgimento de odor a anticongelante.
   • Ferver de anticongelante durante condução rápida.

Como reparar ou substituir o radiador de arrefecimento?

O radiador é o principal elemento do sistema de refrigeração do motor, motivo pelo qual é muito importante verificar o indicador de temperatura do líquido de refrigeração no painel de instrumentos. Isto vai ajudar a detetar atempadamente sinais de avaria do radiador e prevenir a avaria do sistema de refrigeração.

A reparação do radiador de refrigeração do motor é bastante difícil e ineficaz na maioria dos casos, uma vez que diminui a funcionalidade e fiabilidade da peça. Por esse motivo, os especialistas recomendam a substituição do componente partido. Os passos a realizar podem ter peculiaridades variadas para carros de diversos modelos. É recomendável verificar a documentação técnica do carro antes da substituição do componente. Mas basicamente, precisa de seguir os seguintes passos:

1. Instale o carro numa plataforma ou elevador.
2. Drene o anticongelante para um balde preparado antecipadamente.
3.  Desconecte todos os tubos e peças auxiliares do radiador. É possível que a ventoinha com a sua carcaça também precise de desmontagem. Se o espaço do habitáculo permitir a desmontagem do radiador em conjunto com a ventoinha, é recomendável desligar após a desmontagem.
4. Desconecte todas as fixações do radiador e retire-o.
5. Instale um difusor e a ventoinha na peça nova e faça a montagem na ordem inversa.

A substituição do radiador num carro apenas é feita após o arrefecimento do motor.

Aconselha-se a levar a cabo a substituição do radiador de arrefecimento numa estação de serviço.
Verifiqe a tubagem do sistema de arrefecimento e substitua-a se necessário.
Encha o sistema com novo líquido de refrigeração após substituição do radiador de arrefecimeto.

Tipos:

1. De acordo com a presença de ar condicionado no carro:
   • para carro com AC.
   • para carros sem AC.
2. De acordo com a técnica de montagem dos núcleos:
   • montados;
   • soldados de forma maciça.
3. De acordo com a construção dos núcleos
   • com tubos;
   • com tubos e lâminas;
   • com tubos e placas;
   • com lâminas;
   • favo de mel.
4. De acordo com o material do núcelo:
   • aço;
   • cobre;
   • latão;
   • alumínio.