Ventilador do Habitáculo para auto

Ventoinha do radiador: problemas comuns e os seus sinais

  1. Oxidação ou fecho dos contactos
    • A ventoinha no habitáculo nem sempre reage ao interruptor e funciona erraticamente.
    • O componente funciona constantemente e não pode ser desligado após pressionar o botão no habitáculo.
    • Quando ativado, o equipamento começa imediatamente a funcionar a alta velocidade.
  2. Rolamento desgastado do motor da ventoinha.
    • A ventoinha do radiador não liga.
    • Durante o funcionamento da ventoinha é ouvido assobiar e outros ruídos estranhos.
    • A velocidade de rotação das escovas não corresponde ao configurado no regulador.
    • Por vezes está um odor estranho no habitáculo.
  3. Deformação das escovas. Neste caso, o funcionamento da ventoinha é acompanhado por ruídos estranhos e vibração.

Como reparar ou substituir a ventoinha do radiador?

Em alguns casos é possível reparar a ventoinha. Por exemplo, elementos avariados, como o rolamento ou escovas de carbono, ou o conjunto de acionamento, podem ser substituídos. Contactos oxidados também podem ser limpos. Contudo, se não tem o conhecimento técnico, é melhor não reparar o componente por si só. A melhor solução será substituí-lo. Este procedimento também não deve ser efetuado sem assistência. Para substituir a ventoinha do radiador do carro, contacte uma oficina.

Ventilador do Habitáculo Informações

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27 22 6 9U0 1A

27 22 6 AX1 05

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64 41 C P

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77 01 0 565 98

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