Guarda-lamas para auto

Guarda-lamas: problemas comuns e os seus sinais

  1. Corrosão
    • São visíveis alterações na estrutura do revestimento envernizado, com grande frequência junto à terminação do componente.
    • Por vezes podem haver danos de perfuração, que mais tarde ficam visíveis no guarda-lamas.
  2. Danos mecânicos
    • São visíveis fissuras, lascas e pequenas amolgadelas no componente, que não violam a integridade do revestimento envernizado.
    • Se os defeitos forem significativos, vai ser visto metal danificado no local da deformação.

Como reparar ou substituir o guarda-lamas?

Reparar um guarda-lamas é um procedimento bastante comum, realizado quando os danos ao componente não são críticos. Normalmente, a reparação envolve o seguinte:

  1. O componente danificado é desmontado do veículo.
  2. A forma original do guarda-lamas é restaurada com instrumentos específicos.
  3. A superfície é tratada com um produto desengordurante e são retiradas pequenas irregularidades.
  4. A superfície é tratada contra a corrosão, sendo depois pré-pintada para uma uniformidade perfeita.
  5. Os componentes são pintados, revestidos com verniz e polidos.

Isto apenas deve ser feito numa oficina, uma vez que é impossível restaurar a forma inicial do componente e prevenir mais corrosão por si só.

Se os danos forem bastante extensos, ou o design do componente não envolver a sua desmontagem e subsequente instalação, o guarda-lamas deve ser substituído. De preferência, a substituição deve ser feita numa oficina, uma vez que o nível do serviço é significativo. Adicionalmente, é necessário soldar, o que requer conhecimento e habilidades específicas. Além de que erros durante a instalação do guarda-lamas, não só deterioram o aspeto do veículo, como também reduzem a vida útil do componente, tornando-o vulnerável à corrosão.

Guarda-lamas Informações

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