Correia da distribuição: avarias mais recorrentes e seus sinais

1. Desgaste.
   • Fendas, desgaste ou outros danos mecânicos aparecem na superfície do componente.
   • Arranque do motor dificultado.
   • O motor vibra excessivamente durante o seu funcionamento.
   • São ouvidos sons estranhos durante o arranque do motor.
   • O fumo que sai do escape torna-se azulado.
2. Dilaceração.
   • O motor desliga-se sem aviso durante a condução, sendo impossível voltar a ligá-lo de novo.
   • Durante o funcionamento do motor de arranque ouve-se um baque metálico específico vindo da parte superior do motor.

Como substituir a correia da distribuição?

Se a correia da distribuição está com problemas, deve ser substituída. Os especialistas recomenda a substituição do componente a cada 80.000 a 100.000 quilómetros. É necessário substituir o rolo da correia juntamente com esta, e por isso aconselhamos a compra de um kit de correias da distribuição e rolos para o carro. Mais, é boa prática substituir também a bomba de água.

O processo de substituição da correia da distribuição do carro é muito laborioso e além disso, exige o ajuste da tensão da correia após a montagem. É por isso que é melhor confiar o processo a especialistas numa estação de serviço. Caso contrário, não há garantia que as unidades do carro funcionem na perfeição umas com as outras.

Substitua sempre as correias dentadas em conjunto com os rolos e a bomba do sistema de arrefecimento.
Recomenda-se a insalação do kit da correia sincronizadora numa estação de serviço.
Vida útil média: 80.000 a 100.000 km.