Correia dentada para auto

Correia da distribuição: avarias mais recorrentes e seus sinais

  1. Desgaste.
    • Fendas, desgaste ou outros danos mecânicos aparecem na superfície do componente.
    • Arranque do motor dificultado.
    • O motor vibra excessivamente durante o seu funcionamento.
    • São ouvidos sons estranhos durante o arranque do motor.
    • O fumo que sai do escape torna-se azulado.
  2. Dilaceração.
    • O motor desliga-se sem aviso durante a condução, sendo impossível voltar a ligá-lo de novo.
    • Durante o funcionamento do motor de arranque ouve-se um baque metálico específico vindo da parte superior do motor.

Como substituir a correia da distribuição?

Se a correia da distribuição está com problemas, deve ser substituída. Os especialistas recomenda a substituição do componente a cada 80.000 a 100.000 quilómetros. É necessário substituir o rolo da correia juntamente com esta, e por isso aconselhamos a compra de um kit de correias da distribuição e rolos para o carro. Mais, é boa prática substituir também a bomba de água.

O processo de substituição da correia da distribuição do carro é muito laborioso e além disso, exige o ajuste da tensão da correia após a montagem. É por isso que é melhor confiar o processo a especialistas numa estação de serviço. Caso contrário, não há garantia que as unidades do carro funcionem na perfeição umas com as outras.

Substitua sempre as correias dentadas em conjunto com os rolos e a bomba do sistema de arrefecimento.
Recomenda-se a insalação do kit da correia sincronizadora numa estação de serviço.
Vida útil média: 80.000 a 100.000 km.

Correia de distribuição & kit de distribuição Informações

As correias sincronizadoras ou dentadas são muito importantes para manter a posição recíproca dos eixos. Devido aos dentes, a correia não desliza sobre a superfície de peças móveis. A correia dentada assegura a rotação síncrona do eixo. Além disso, devido a este mecanismo, a transferência das cargas elevadas com uma tensão inicial pequena é possível. Isto torna possível reduzir a carga do eixo de suporte e dos rolamentos de transmissão.

A correia dentada, que utiliza correias deste tipo, combina as vantagens da correia em V e correia de transmissão da corrente. Ao mesmo tempo, eles são melhores em comparação com as correias em V, devido à economia de energia, desempenho fiável com grandes cargas, a altas velocidades e com cargas intermitentes.

Outras vantagens das correias dentadas podem ser também a suavidade, compensação de sobrecarga, sem a necessidade de lubrificação, baixo custo, fácil instalação, falta do barulho.

Em caso de avaria, os outros elementos do mecanismo não ficam afectados. Não se esqueça que as correias desse tipo são capazes de fornecer transmissão máxima de alta potência ao menor vibração.

Então, não se preocupe se a correia sincronizadora falha, pois o custo da sua substituição e da mesma peça não é um grande problema para os proprietários de automóveis. Caso você queira poupar na compra das peças, visite a nossa loja online. Mesmo se você precisa de peças sobressalentes para automóveis a alto preço, como estabilizador, radiador de óleo ou pastilhas de travão, a nossa loja é a melhor escolha. Aqui, você pode comprar quase tudo a um preço razoável e num curto período de tempo.

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  • Número de dentes: 120
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  • Material: Fibra de vidro, HNBR (borracha de acrilonitrilo-butadieno hidrogenado)
  • condição: Completamente novo
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