Correia em V: avarias mais recorrentes e seus sinais

1. Danos mecânicos.
   • Durante a inspecção visual do componente, podem ser vistas fendas, rasgões e sinais de desgaste e outros defeitos, a olho nu.
   • Aparecerá a indicação de carga insuficiente da bateria, no painel de instrumentos.
   • Silvos ou chiadeira durante a condução.
2. Perda de tensão.
   • Silvos ouvidos por baixo do capô durante o arranque do motor ou durante o aumento de rpm.
   • O aparecimento de folga na correia pode ser notado durante a inspecção visual.
3. Dilaceração.
   • O indicador “Carga da Bateria” é activado no painel de instrumentos.
   • Um estalido repentino, muito notório é ouvido sob o capô durante a condução.
   • O motor sobreaquece muito rapidamente.
   • É necessária força significativa para rodar o volante.

Como reparar ou substituir a correia em V?

Quando houver uma perda de tensão, a correia pode ser ajustada com a ajuda de um parafuso especial ou uma placa de ajuste. De forma a proporcionar tensão à correia do alternador necessita de afrouxar os parafusos de fixação do alternador, e depois rodar o parafuso de ajuste no sentido dos ponteiros do relógio, desviar o alternador do motor e assim ajustar a tensão da correia. Fixe a peça  apertando os parafusos quando o efeito necessário for alcançado. Se não tem experiência para tal, é melhor confiar este processo a profissionais numa estação de serviço, já que é muito laboriosos e por vezes exige a existência de equipamento especial.

Em caso de danos sérios, a correia em V deve ser imediatamente substituída. Recomenda-se que examine as polias juntamente com a substituição da correia e as substitua se se notarem fendas, deformações ou outros danos. Mais, recomenda-se a instalação de novos rolos tensores, pelo que é preferível comprar um kit de correias em V, que irá incluir tudo o que necessita para a substituição adequada. Se não tem a experiência necessária, é melhor deixar a instalação de uma nova correia em V para o carro numa estação de serviço, já que é necessária a desmontagem e algumas unidades e a precisão de acção durante todas as fases do processo.