Correia Trapezoidal Informações

A correia Poly-V é considerada mais moderna do que a correia trapezoidal. Portanto, todos os carros que foram lançados nos últimos anos, utilizam correias poly-V. Além disso, as correias poly-V são a solução mais razoável para os sistemas de acionamento em que as correias individuais estão sujeitas a vibrações, viradas ou saltos nas polias.

A correia Poly-V é projetada especificamente para os sistemas de acionamento que são expostos a cargas pulsantes. É composta por várias correias trapezoidais unidas por correias de alta resistência sem fissuras. Isto proporciona uma maior resistência em comparação com a força total de todas as correias de accionamento tomadas em separado.

A vida útil das correias Poly-V é maior do que a das correias em V. A tensão da correia em V é ajustada automaticamente pelo rolete tensor. Além disso, as correias poly-V são capazes de transmitir muito mais esforço do que as correias em V. Isto permite que todas as unidades auxiliares funcionam com uma única correia.

Os benefícios das correias poli-V são as seguintes:

• boa resistência à impactos de vibração;
• compactação;
• suavidade e alta estabilidade de condução mesmo nos sistemas de transmissão mais carregados;
• ganho significativo de espaço de trabalho através do aumento da superfície total (de 3 a 12 cunhas) e uma redução de peso dos sistemas de accionamento, devido à alta eficiência de transmissão;
• a correia poli-V é fácil de curvar em qualquer direcção, de modo que pode ser aplicada em várias polias no mesmo plano;
• capacidade de fazer alterações estruturais que melhorem significativamente a eficiência;
• alta flexibilidade.

Visitando a nossa loja online, você pode facilmente escolher e adquirir qualquer correia poly-V de alta qualidade para qualquer marca de automóvel.

E o mais importante é que nós oferecemos preços muito baixos e prazos curtos de entrega. Além das correias Poly-V, você pode encomendar também outras peças sobressalentes para o seu automóvel, tais como bomba de água, bobina de ignição, condensador ou termostato.

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