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Cilindro de comando da embraiagem: avarias comuns e os seus sinais

Avaria da mola ou pistão
- Quando as engrenagens são trocadas, é ouvido um ruído de moer da caixa de velocidades.
- Quando o pedal da embraiagem é pressionado, a alavanca da embraiagem vibra bastante.
- Maior movimentação livre do pedal da embraiagem.
- O nível de fluido circulante no tanque diminuiu.
Anilha de encosto partida
- Quando as engrenagens são alteradas, a alavanca vibra.
- A alteração da engrenagem é acompanhada por ruídos estranhos.
- Detetada fuga de fluido circulante.
Vedantes desgastados
- A inspeção visual do cilindro mostra fuga de fluido circulante perto dos vedantes.
- Diminuição significativa do nível de fluido circulante no sistema.

Como reparar ou substituir o cilindro de comando da embraiagem?

A reparação do componente envolve a sua limpeza e substituição dos elementos avariados. A reparação normalmente consiste na desmontagem e desmantelamento do cilindro da embraiagem, limpeza dos seus elementos de vestígios de fluido circulante, retirar pequenas manchas de corrosão e substituir elementos partidos. Se não tiver experiência neste serviço, é melhor confiá-lo a especialistas de uma oficina.

Se os danos forem significativos, não vale a pena tentar reparar o componente. Este componente deve ser substituído. Também recomendamos fazê-lo numa oficina, uma vez que sem conhecimento específico e habilidades, a substituição é extremamente difícil. Além disso, após a instalação, o sistema de embraiagem deve ser purgado, algo difícil de fazer por si só.

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