Cilindro receptor de embraiagem para auto

Cilindro escravo da embraiagem: avarias comuns e os seus sinais

  1. Danificação das mangas ou mola do cilindro
    • Aparecimento de manchas de líquido dos travões no local de estacionamento do carro.
    • Troca de engrenagem difícil.
    • A embraiagem não engrena totalmente.
    • Aumento do movimento de operação do pedal da embraiagem.
    • A embraiagem apenas engrena com pressionar significativo do pedal.
  2. Fissuração da carroçaria
    • É percetível que o pedal da embraiagem afunda até ao piso.
    • A embraiagem não engrena totalmente.
    • O nível de fluido circulante no tanque diminui bastante.
    • O pedal da embraiagem cai gradualmente.
    • Aparecimento de vestígios de fluido circulante no habitáculo sob os pedais.

Como reparar ou substituir o cilindro escravo da embraiagem?

Em média, a vida útil dos elementos da embraiagem no carro é 120 000 - 150 000 quilómetros, consoante o estilo de condução e condições de operação do carro.

Um cilindro escravo da embraiagem avariado pode ser reparado, se a avaria estiver relacionada com elementos que podem ser substituídos. Neste caso, é efetuada a instalação de um kit de reparação, que inclui a mola, a tampa de proteção e os anéis de vedação O-Ring do pistão. Devido ao custo e para uma maior eficiência de reparação, não é recomendado efetuar a substituição de elementos do cilindro avariado separadamente.

O procedimento de substituição do kit de reparação do cilindro escravo do carro consiste no seguinte: desconectar o contrapino, ligado ao empurrador da ligação da embraiagem do cilindro escravo, e retirar a mola de tração da embraiagem da forquilha. Depois, são desapertados os parafusos, que fixam o cilindro escravo à carcaça da embraiagem, o empurrador é retirado da forquilha. De seguida, o cilindro é desmontado em conjunto com os parafusos em furos. É efetuada a desmontagem do componente e a instalação de um kit de reparação novo.

É bastante difícil efetuar a reparação ou substituição da peça sem habilidades e equipamento específicos, motivo pelo qual é recomendado que tudo isto apenas seja efetuado numa oficina.

Cilindro receptor de embraiagem Informações

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RIDEX Cilindro receptor, embraiagem
Número do artigo : 620S0016
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Compre Cilindro receptor, embraiagem 620S0016
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  • Material: Alumínio
  • Diâmetro do cilindro [mm]: 19,05
  • condição: Completamente novo

1J 07 2 126 1D

1J 07 2 126 1J

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SACHS Cilindro receptor, embraiagem
Número do artigo : 3981 000 067
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A4 54 2 570 579

MN 90 0 584

45 42 5 705 79

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SACHS Cilindro receptor, embraiagem
Número do artigo : 6283 000 041
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  • Dados: NZ22X41
  • condição: Completamente novo

8E 07 2 125 7Q

8E 07 2 125 7P

8E 07 2 125 7J

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BREMBO Cilindro receptor, embraiagem
Número do artigo : E 06 002
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  • Distância entre os furos de fixação [mm]: 60
  • Sistema de travagem: FTE
  • Material: Ferro fundido
  • condição: Completamente novo

21 52 1 159 045

21 52 1 161 530

11 59 0 45

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VALEO Cilindro receptor, embraiagem
Número do artigo : 874701
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  • Ø do furo [mm]: 19,05
  • Material: Plástico
  • Peso [kg]: 0,217
  • condição: Completamente novo

21 82 9 5

21 82 1 7

21 82 8 9

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LPR Cilindro receptor, embraiagem
Número do artigo : 8102
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  • Ø do furo [mm]: 25,4
  • Medida da rosca: 12 x 1
  • Material: Ferro fundido
  • condição: Completamente novo

71 73 8 467

71 73 8 468

82 40 9 600

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BREMBO Cilindro receptor, embraiagem
Número do artigo : E 06 001
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  • Ø do furo [mm]: 20,64
  • Medida da rosca: 10 x 1
  • Material: Ferro fundido
  • condição: Completamente novo

21 52 1 157 212

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A.B.S. Cilindro receptor, embraiagem
Número do artigo : 41120X
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  • Lado de montagem: à frente
  • Diâmetro [mm]: 20.64
  • Sistema de travagem: FAG
  • condição: Completamente novo

21 52 1 164 916

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