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Cilindro escravo da embraiagem: avarias comuns e os seus sinais

Danificação das mangas ou mola do cilindro
- Aparecimento de manchas de líquido dos travões no local de estacionamento do carro.
- Troca de engrenagem difícil.
- A embraiagem não engrena totalmente.
- Aumento do movimento de operação do pedal da embraiagem.
- A embraiagem apenas engrena com pressionar significativo do pedal.
Fissuração da carroçaria
- É percetível que o pedal da embraiagem afunda até ao piso.
- A embraiagem não engrena totalmente.
- O nível de fluido circulante no tanque diminui bastante.
- O pedal da embraiagem cai gradualmente.
- Aparecimento de vestígios de fluido circulante no habitáculo sob os pedais.

Como reparar ou substituir o cilindro escravo da embraiagem?

Em média, a vida útil dos elementos da embraiagem no carro é 120 000 - 150 000 quilómetros, consoante o estilo de condução e condições de operação do carro.

Um cilindro escravo da embraiagem avariado pode ser reparado, se a avaria estiver relacionada com elementos que podem ser substituídos. Neste caso, é efetuada a instalação de um kit de reparação, que inclui a mola, a tampa de proteção e os anéis de vedação O-Ring do pistão. Devido ao custo e para uma maior eficiência de reparação, não é recomendado efetuar a substituição de elementos do cilindro avariado separadamente.

O procedimento de substituição do kit de reparação do cilindro escravo do carro consiste no seguinte: desconectar o contrapino, ligado ao empurrador da ligação da embraiagem do cilindro escravo, e retirar a mola de tração da embraiagem da forquilha. Depois, são desapertados os parafusos, que fixam o cilindro escravo à carcaça da embraiagem, o empurrador é retirado da forquilha. De seguida, o cilindro é desmontado em conjunto com os parafusos em furos. É efetuada a desmontagem do componente e a instalação de um kit de reparação novo.

É bastante difícil efetuar a reparação ou substituição da peça sem habilidades e equipamento específicos, motivo pelo qual é recomendado que tudo isto apenas seja efetuado numa oficina.

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