Kit de embraiagem para auto

Kit da embraiagem: avarias comuns e os seus sinais

  1. Deformação, desgaste do disco conduzido e dos seus elementos
    • A embraiagem não engrena totalmente.
    • Vibração ao engrenar a embraiagem.
    • Odor a queimado ao pressionar o pedal de acelerador.
    • Ao conduzir a subir e a carregar no pedal de acelerador, o carro não ganha velocidade.
  2. Desgaste do volante do motor
    • É necessário um esforço para trocar as velocidades.
    • A embraiagem engrena abruptamente.
    • Puxões ao operar a embraiagem.
  3. Danificação das molas de amortecimento, diafragma ou rolamento de desengate da embraiagem
    • A embraiagem não engrena totalmente.
    • A embraiagem falha a trocar de engrenagem.
    • Ruído do rolamento ao pressionar o pedal da embraiagem.
    • O pedal da embraiagem encrava.

Como reparar o kit da embraiagem?

Em média, o kit da embraiagem do carro pode durar 120 000 - 150 000 quilómetros, consoante o estilo de condução e condições de operação. As avarias mais frequentes são do disco conduzido, as suas pastilhas e o rolamento de desengate da embraiagem. Normalmente, ao avariar uma peça da embraiagem é aconselhável substituir o kit completo. Primeiro, isto permite poupar bastante dinheiro, e segundo, vai aumentar a eficiência de funcionamento de todo o conjunto.

A substituição do kit da embraiagem pressupõe desmontar a caixa de velocidades, uma sequência de ações que varia para modelos de carros diferentes. Nos veículos tração traseira precisa de desconectar o engate, que liga a caixa de velocidades ao eixo. Na caixa de velocidades com tração dianteira precisa de desmontar os eixos de transmissão, os cabos da caixa de velocidades e depois desmontar a própria caixa de velocidades.

O procedimento de substituição é bastante complicado e trabalhoso, requerendo equipamento e conhecimento específicos. É recomendável confiar este procedimento a especialistas de uma oficina.

Kit de embraiagem Informações

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  • Artigo complementar/informação complementar 2: com rolamento de desembraiagem, com disco da embraiagem
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  • Artigo complementar/informação complementar: com desembraiagem central, sem casquilho-guia
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