Lâmpada de filamentos do máximo (luz de estrada): avarias comuns e os seus sinais

1. Queimar do filamento de tungsténio
   • O componente para de reagir à ativação a partir do habitáculo.
   • O invólucro da lâmpada está escurecido da parte interna.
   • O computador de bordo dá sinal de falha ao componente.
2. Violação do contacto no suporte
   • A lâmpada não acende ao ativar.
   • A luz da lâmpada torna-se fraca.
   • A lâmpada pisca, por exemplo, durante a passagem sobre obstáculos.

Como substituir a lâmpada de filamentos do máximo?

Tenha em consideração que em alguns casos, a causa da ausência de luz dos faróis não é a falha de uma lâmpada, mas um fusível queimado. Se as lâmpadas das luzes de marcação, lâmpadas dos sinais de paragem e a lâmpada do indicador de mudança de direção tiverem fundido em simultâneo com as lâmpadas dos máximos, então a causa está no fusível.

Se a avaria estiver no mau contacto do suporte da lâmpada e a lâmpada, precisa de retirar o componente e limpar os contactos oxidados. Adicionalmente, apertar as paredes do suporte da lâmpada pode ajudar em caso de pouca aderência da lâmpada a elas.

Se o diagnóstico mostrar problemas na própria lâmpada, deve ser substituída. Por regra, uma lâmpada de filamentos padrão tem uma vida útil de 500 1000 horas. Uma de halogéneo é mais durável, com uma vida útil de 2000 - 4000 horas. Por vezes, a peça pode partir mais cedo, devendo ser substituída.

O processo de substituição é bastante simples e inclui algumas ações fáceis.

1. Retire a proteção de borracha da carcaça do farol para aceder ao suporte da lâmpada.
2. Desconecte o conector do fio da tomada da lâmpada.
3. Desdobre a braçadeira de retenção, que fixa o componente e puxe-o para o lado.
4. Retire a peça defeituosa.
5. Instale uma peça nova. Lembre-se que é proibido manusear uma lâmpada de halogéneo com as mãos nuas. Caso contrário, as manchas oleosas deixadas no invólucro da lâmpada causam o aumento da temperatura deste e a avaria prematura do componente.
6. Ligue o conector do cabo e feche a tampa de proteção.
7. Ajuste a inclinação dos faróis.

É recomendado efetuar a substituição dos faróis simultaneamente em ambos os lados do carro, caso contrário, os feixes dos faróis vão ter intensidade e cor da temperatura diferentes, diminuindo o conforto de manuseio do carro. Se não tiver outra hipótese, tente dar preferência a componentes do mesmo fabricante do componente instalado no outro farol.

Lembre-se que o processo de substituição vai ter algumas diferenças para carros de modelos diferentes. Por exemplo, em alguns carros, precisa de retirar a bateria para aceder ao componente, e em outros, a substituição é efetuada através do arco da roda. Por esse motivo, consulte a sua documentação técnica para obter informação detalhada.

Desligue a ignição antes de começar o trabalho de manutenção.
Desligue o terminal negativo da bateria.
É necessário usar luvas limpas para tocar nas lâmpadas, já que as manchas de gordura no invólucro provocam o seu escurecimento, quando aquecem.

Tipos e vida útil média:

1. Por conteúdo do invólucro:
   • halogéneo 2000 a 4000 horas de iluminação;
   • vácuo cerca de 1000 horas.
2. Por tipo de base:
   • flange;
   • baioneta;
   • tubular;
   • sem base;
   • com base de plástico.
3. De acordo com a quantidade de filamentos incandescentes:
   • filamento simples;
   • filamento duplo.