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Filtro de habitáculo: avarias comuns e os seus sinais

Desgaste.
- Vidros muito suados.
- Ar velho, abafado no compartimento.
- Cheiro a mofo.
Danificação da carroçaria ou do elemento de filtragem.
- Sistema de ar condicionado e aquecimento a funcionar ineficientemente.
- Humidade excessiva no habitáculo.

Como substituir o filtro de habitáculo?

A vida útil do filtro de habitáculo depende do seu tipo e da área onde o carro funciona. Por regra, a substituição deste componente deve ser feita a cada 15 000 - 20 000 quilómetros de funcionamento ou pelo menos uma vez por ano. Se surgirem anomalias, o componente deve ser imediatamente substituído.

Não é necessário ir a uma oficina para substituir um filtro de habitáculo novo no carro. O procedimento é bastante simples. Primeiro, deve identificar a localização do componente, que pode ser atrás do porta-luvas, sob o painel de instrumentos ou abaixo do capô. Pode encontrá-lo no manual do carro. De seguida, deve fazer as seguintes ações:

Retirar a tampa do filtro após desaparafusar os fixadores.
Pressione os cantos do filtro e retire-o. Instale um componente novo consoante as indicações da sua embalagem.
Feche a tampa do filtro, aparafuse-a.

Substitua o filtro de habitáculo no início da primavera e no outono.
Ao substituir o elemento filtrante, assegure-se que seja posto corretamente e não fique enviesado.
Vida útil média: 6 meses ou 15 000 - 20 000 km.

Tipos:

Pelo tipo de filtração:
- filtros de habitáculo primários / mecânicos;
- filtro de habitáculo adsorvente;
- filtros de habitáculo antibacterianos
Por meio de filtragem:
- papel;
- material não tecido;
- carvão.
Pelo design:
- filtro de habitáculo integral;
- com cartuchos de substituição.