Óleo do motor para auto

Óleo do motor: sinais comuns que deve ser substituído

  • diminuição da viscosidade do óleo, percetível com o retirar da vareta de nível;
  • aparecimento de partículas de depósitos de carbono e aparas de metal no óleo;
  • escurecimento do fluido circulante;
  • maior consumo de combustível;
  • audição de ruídos estranhos durante o funcionamento do motor, por exemplo, um bater específico.

Como substituir o óleo do motor?

Os intervalos de substituição do óleo do modelo dependem do tipo e qualidade do óleo, modelo de motor e condições de funcionamento do carro. Os especialistas estimam que a vida útil do óleo mineral é 5000 - 8000 quilómetros de operação, em média, e 10 000 - 15 000 quilómetros de operação para óleo sintético, utilizado com maior frequência em carros modernos. Caso o carro seja utilizado em condições que sobrecarreguem o motor, os intervalos de substituição são reduzidos. Os especialistas recomendam verificar o nível de óleo do motor a cada 1000 quilómetros de operação O fluido circulante deve estar em conformidade com as características do motor, motivo pelo qual, ao escolher óleo novo, deve ter em consideração as recomendações especificadas no manual do veículo. O filtro do óleo é substituído em conjunto com o óleo do motor. Também é recomendável substituir os filtros de habitáculo e ar do carro.

Para substituir o óleo do motor precisa de retirar o filtro do óleo, placa de proteção do cárter, de desapertar o bujão do cárter e drenar o óleo. Quando o óleo velho tiver sido retirado, o seu estado é avaliado para definir se o motor precisa de lavagem antes da substituição. Após ter sido colocado fluido circulante novo, é instalado um filtro do óleo novo.

O procedimento de substituição pode ser bastante perigoso, porque restos de óleo podem entrar em autocombustão devido ao calor. Por esse motivo, a substituição do óleo num carro deve ser confiada a especialistas de uma oficina.

Óleo do motor Informações

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CASTROL Óleo do motor
Número do artigo : 15669E
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  • Versão: Turbo Diesel
  • Classe de viscosidade SAE: 5W-40
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