Retentor de Cambota para auto

Vedante do óleo da cambota: defeitos comuns e seus sinais

  1. Deformação
    • Redução do nível do óleo do motor.
    • O motor perde potência.
    • Manchas de lubrificante aparecem na correia de distribuição.
  2. Danos mecânicos
    • O consumo de óleo o motor aumenta.
    • Existem problemas com o funcionamento da embraiagem.
    • A correia de distribuição desgasta-se mais rapidamente.
    • A luz avisadora do nível do óleo acende.
    • A polia da cambota gasta-se mais rapidamente.

Como substituir o vedante do óleo da cambota?

O limite aproximado de vida útil do vedante do óleo da cambota é de 100.000 a 150.000 quilómetros. O componente não pode ser reparado, razão pela qual tem de ser substituído caso se detectem defeitos.

De forma a instalar um novo vedante da cambota deve visitar uma estação de serviço. Este procedimento é algo laborioso e pode ter características específicas para carros de determinados modelos. Mais, a sequência de acções depende de qual dos vedantes está com problemas - o dianteiro ou traseiro. Por exemplo para levar a cabo a substituição do vedante do óleo dianteiro, no carro, é frequentemente necessário desmontar o radiador ou uma placa especial que cobre a polia da cambota. Por vezes, de forma a conseguir aceder ao componente tem de se levantar o motor e remover a polia da cambota.

O algoritmo de substituição do vedante do óleo traseiro inclui um procedimento mais complexo. Durante a substituição é muito importante instalar correctamente o novo componente. O lado interno do vedante do óleo pode ser ligeiramente curvado, resultando num desgaste mais rápido do componente.

Retentor de Cambota Informações

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FEBI BILSTEIN Retentor, cambota
Número do artigo : 31329
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Compre Retentor, cambota 31329
10,14 €
8,92 €
incl. IVA de 23%, expedição
  • Diâmetro exterior [mm]: 67,0
  • Diâmetro interior [mm]: 45,0
  • Lado de montagem: do lado frontal

original_numbers

12 09 9 703 46

01 09 9 789 47

02 19 9 718 47

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REINZ Retentor, cambota
Número do artigo : 81-34367-00
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Compre Retentor, cambota 81-34367-00
8,87 €
7,81 €
incl. IVA de 23%, expedição
  • Diâmetro exterior [mm]: 47
  • Diâmetro interior [mm]: 32
  • Material: PTFE (politetrafluoretileno), ACM (borracha poliacrílica)

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03 81 0 308 5C

03 81 0 308 5A

11 00 6 92

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CORTECO Retentor, cambota
Número do artigo : 20015456B
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Compre Retentor, cambota 20015456B
7,90 €
6,95 €
incl. IVA de 23%, expedição
  • Lado de montagem: do lado frontal
  • Material: FPM (borracha de flúor)/ACM (borracha de poliacrilato)
  • Tipo de turbulência: turbilhão à direita

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03 26 2 2

03 26 1 2

96 14 1 949 80

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FEBI BILSTEIN Retentor, cambota
Número do artigo : 03598
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Compre Retentor, cambota 03598
3,44 €
3,03 €
incl. IVA de 23%, expedição
  • Diâmetro exterior [mm]: 47,0
  • Diâmetro interior [mm]: 32,0
  • Lado de montagem: do lado frontal

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06 81 0 308 5E

02 61 0 308 5D

06 81 0 308 5A

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JP GROUP Retentor, cambota
Número do artigo : 1119500300
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Compre Retentor, cambota 1119500300
2,17 €
1,91 €
incl. IVA de 23%, expedição
  • Diâmetro exterior [mm]: 48
  • Diâmetro interior [mm]: 35
  • Material: FPM (borracha de flúor)
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INA Retentor, cambota
Número do artigo : 413 0093 10
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Compre Retentor, cambota 413 0093 10
3,25 €
2,86 €
incl. IVA de 23%, expedição
  • Diâmetro exterior [mm]: 47,0
  • Diâmetro interior [mm]: 32,0
  • Largura [mm]: 10,0

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02 61 0 308 5E

05 61 0 308 5B

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CORTECO Retentor, cambota
Número do artigo : 20020383B
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Compre Retentor, cambota 20020383B
30,60 €
26,93 €
incl. IVA de 23%, expedição
  • Lado de montagem: do lado da caixa de velocidades
  • Material: PTFE (politetrafluoretileno)
  • Diâmetro exterior 1 [mm]: 131

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03 81 0 317 1B

06 A1 0 317 1B

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TOPRAN Retentor, cambota
Número do artigo : 109 383
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Compre Retentor, cambota 109 383
4,25 €
3,74 €
incl. IVA de 23%, expedição
  • Diâmetro exterior [mm]: 48
  • Diâmetro interior [mm]: 35
  • Material: PTFE (politetrafluoretileno)/ACM (borracha de poliacrilato)

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03 81 0 308 5E

03 81 0 308 5

11 00 6 91

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