Rolamento amortecedor para auto

Rolamento da suspensão: avarias comuns e os seus sinais

  1. Desgaste.
    • Surgimento de pancadas ao conduzir numa estrada irregular.
    • Piorar da dirigibilidade do veículo.
    • Diminuição da reação do carro a girar o volante.
    • Aparecimento de vibração do volante.
  2. Corrosão.
    • Deterioração do alinhamento das rodas.
    • Surgimento de chiar ao girar o volante.
    • Desgaste mais visível dos pneus.
    • Deterioração da eficiência do sistema de travagem antibloqueio.

Como substituir o rolamento da suspensão?

Normalmente, os fabricantes indicam que o rolamento da suspensão deve ser substituído a cada 100 000 quilómetros de operação. Contudo, segundo estatísticas, a peça pode desgastar-me tão cedo quanto aos 50.000 km, dependendo das condições de operação do veículo. É recomendável fazer a inspeção agendada do estado do rolamento a cada 15 000 - 20 000 quilómetros de funcionamento. A peça não pode ser reparada, devendo ser imediatamente substituída caso surjam anomalias.

O procedimento de substituição de um rolamento da suspensão dianteira do carro é bastante trabalhoso. A sequência de passos varia para carros de modelos diferentes, mas normalmente, para substituir o componente, o veículo deve ser fixo com recurso a calços de roda, elevado com um macaco e de seguida ter a roda e pinça de travão desmontadas. Depois, a unidade do amortecedor é desencaixada em conjunto com a mola e manga do eixo. De seguida, com recurso a um compressor mecânico específico, a mola é retirada e a suspensão desmontada, com o rolamento anómalo a ser retirado e substituído por um novo.

Para efetuar este serviço é necessário equipamento e conhecimento específicos, sendo recomendado confiar a substituição do rolamento da suspensão a especialistas de uma oficina.

Rolamento amortecedor Informações

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  • Diâmetro [mm]: 74
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RIDEX Suporte de apoio do conjunto mola / amortecedor
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inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
  • Lado de montagem: Eixo dianteiro
  • Artigo complementar/informação complementar 2: sem rolamentos de esferas
  • Diâmetro interior 2 [mm]: 14,3
  • condição: Completamente novo
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RIDEX Suporte de apoio do conjunto mola / amortecedor
Número do artigo : 1180S0003
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  • Lado de montagem: Eixo dianteiro, de ambos os lados
  • Artigo complementar/informação complementar 2: com rolamentos de esferas
  • Diâmetro [mm]: 140
  • condição: Completamente novo
Em stock
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RIDEX Suporte de apoio do conjunto mola / amortecedor
Número do artigo : 1180S0165
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  • Lado de montagem: Eixo dianteiro
  • Material: Metal, Plástico
  • Diâmetro interior [mm]: 68
  • condição: Completamente novo
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FEBI BILSTEIN Kit de reparação, suporte de apoio do conj. mola / amortecedor
Número do artigo : 09228
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  • Lado de montagem: Eixo dianteiro, de ambos os lados
  • Diâmetro interior [mm]: 14
  • Material: Borracha/Metal
  • condição: Completamente novo
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MONROE Suporte de apoio do conjunto mola / amortecedor
Número do artigo : MK095
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  • Artigo complementar/informação complementar 2: com rolamento de rolos
  • Peso [kg]: 0,600
  • Comprimento da embalagem [cm]: 13,2
  • condição: Completamente novo
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SNR Kit de reparação, suporte de apoio do conj. mola / amortecedor
Número do artigo : KB659.23
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LEMFÖRDER Suporte de apoio do conjunto mola / amortecedor
Número do artigo : 27001 01
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  • Lado de montagem: Eixo dianteiro
  • Quantidade por eixo: 2
  • para número OE: 1 094 616, 31 33 1 094 616, 31 33 6 752 735, 31 33 6 760 943, 31 33 6 769 582, 31 33 6 770 568, 6 752 735, 6 760 943, 6 769 582, 6 770 568
  • condição: Completamente novo
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