Cubo de roda: avarias comuns e os seus sinais

1. Destruição do rolamento.
   • Aquecimento excessivo do disco da roda.
   • Zumbido da roda durante condução em linha reta.
   • Vibrações consideráveis do lado da carroçaria do rolamento defeituoso.
   • Encravar da roda (pode ocorrer se um rolamento partir ao conduzir).
2. Deformação da carcaça.
   • Movimentação livre na roda, percetível pelo balançar.
   • Desgaste desigual dos pneus num eixo.
   • Vibrar da roda transmitido para o volante.
   • Fugas visíveis de lubrificante.
3. Afrouxamento dos fixadores.
   • Mudança espontânea da trajetória em movimento do carro.
   • Ruído, bater proveniente da área da suspensão.
   • Vibrações perceptíveis no habitáculo.

Como reparar ou substituir o cubo de roda?

O componente apenas pode ser reparado se a avaria for causada pelo rolamento. Para o fazer, precisa de elevar o carro com recurso a um macaco, desmontar a roda, retirar o cubo e substituir os rolamentos nele. No entanto, este trabalho deve ser confiado a profissionais, por exigir habilidades específicas.

Se a carcaça do cubo estiver defeituosa, deve ser completamente substituída. Isto pode ser feito por si só. Para substituir o componente deve efetuar as seguintes ações:

1. Eleve a carroçaria do carro utilizando um macaco, desaperte as porcas de aperto ou parafusos das rodas e instale calços de roda.
2. Desaparafuse porcas ou parafusos de fixação da roda e desmonte-a.
3. Bloqueie a roda de virar e desaparafuse a porca da junta homocinética.
4. Retire a pinça de travão sem desconectar o sistema de travagem. Desmonte o disco de travão.
5. Desaparafuse os parafusos que fixam o cubo à manga do eixo e retire a peça defeituosa.
6. Limpe a manga do eixo de manchas de corrosão, lubrifique a sua superfície de funcionamento e todos os parafusos com lubrificante de grafite.
7. Instale um componente novo e faça a montagem na ordem inversa.