Foles da junta homocinética: avarias comuns e os seus sinais

1. Danos mecânicos
   • Murmurar da roda onde o componente partido se encontra ao realizar uma curva.
   • Aparecimento de manchas de lubrificante no lado interno do pneu e na própria fole de poeira.
   • Pode detetar fissuras, rasgos e outras anomalias numa inspeção visual.
   • Puxões do carro ao arrancar.
   • A carroçaria do carro vibra ao conduzir.
2. Desgaste
   • Piorar da elasticidade da borracha percetível ao inspecionar.
   • Ruídos estranhos das rodas ao acelerar, passar por obstáculos ou realizar curvas.
   • O eixo acionador tem movimento livre ao ser sacudido, causado pela entrada de partículas abrasivas na proteção de poeira.
   • O veículo sacode ao acelerar.

Como substituir proteções de poeira da junta homocinética?

Como são peças de desgaste, não podem ser reparadas. Caso esteja anómala, o fole deve ser substituído. É recomendável comprar um kit de foles do semi-eixo, o que normalmente inclui foles para juntas homocinéticas internas e externas, braçadeiras para cada componente, anéis de retenção e um lubrificante específico.

A substituição das proteções de poeira da junta homocinética é realizada numa oficina porque requer habilidades e equipamentos de remoção específicos. Em alguns casos, a junta homocinética precisa de ser substituída em conjunto com a proteção. Primeiro, o carro é colocado numa plataforma elevatória. Depois, é desmontada a roda necessária e o cubo também é retirado. A junta homocinética interna é retirada da caixa de velocidades e a exterior do cubo de roda. As braçadeiras dos foles e os próprios foles são retiradas dos componentes uma a uma e de seguida as juntas homocinéticas são limpas, tratadas com lubrificante ou substituídas. Depois, são instalados foles e braçadeiras novas. Os componentes retirados são montados no carro em ordem inversa.

Recomenda-se a substituição dos foles das juntas homocinéticas numa estação de serviço.
A junta VC tem de ser limpa e tratada com um novo material lubrificante durante a substituição dos foles.

Tipos:

1. De acordo com o eixo de montagem:
   • dianteiro;
   • posterior;
2. De acordo com o lado de montagem:
   • esquerdo;
   • direito;
   • ambos os lados.
3. De acordo com a localização de montagem:
   • interior;
   • exterior.
4. De acordo com o material:
   • borracha;
   • termoplásico;
   • poliuretano;
   • silicone.