Escovas limpa pára-brisas: avarias mais recorrentes e seus sinais

1. Fendas no elemento de borracha.
   • Ficam riscos no pára-brisas após a limpeza.
   • Durante o funcionamento das escovas ouve-se chiadeira.
2. Deformação da moldura.
   • As escovas não aderem de forma firme ao para-brisas.
   • Ficam manchas no pára-brisas após a limpeza.
   • O funcionamento do limpa pára-brisas é acompanhado de ruídos estranhos.

Como reparar ou substituir as escovas limpa pára-brisas?

Habitualmente, a reparação das escovas limpa pára-brisas consiste na substituição do elemento de borracha avariado das escovas com moldura. É um procedimento extremamente simples, que qualquer proprietário pode fazer sem assistência. De forma a substituir o elemento de borracha da escova, necessita de remover as tampas em ambos os lados da escova, desmontar as placas deflectoras, após o que deve remover o elemento de borracha gasto e instalar um novo no seu lugar. Se este procedimento causar problemas necessita de tratar previamente o elemento de borracha com uma solução de água e sabão.

Recomenda-se que leve a cabo a substituição dos elementos de borracha não mais que duas vezes no caso das escovas com moldura, já que a moldura propriamente dita sofre desgaste e perde a sua eficácia. Neste caso, e se também a moldura está deformada, necessita levar a cabo a substituição do componente. Este processo é simples. De forma a substituir a escova limpa pára brisas no seu carro sem ajuda, necessita de colocar o braço em questão na vertical, soltar o fixador da escova no lado interior da moldura, girá-lo  90º e remover o encaixe, puxando-o. Deve depois instalar um novo componente e fixá-lo. Recomenda-se este procedimento pelo menos duas vezes por ano, porque considera-se que a vida útil das escovas limpa pára-brisas para os automóveis acaba ao fim deste período. É também preferível substituir os componentes em pares.