Bobina de ignição: avarias comuns e os seus sinais

1. Sobreaquecimento
   • Ocorrência de problemas durante o arranque do motor, por vezes não começa de todo.
   • O funcionamento do motor é instável ao ralenti.
   • Diminuição da potência do motor e maior consumo de combustível.
2. Curto-circuito no enrolamento
   • Funcionamento instável do motor, especialmente em tempo húmido ou frio.
   • Ativação da luz de verificação do motor no painel de instrumentos.
   • Ocorrência de falhas no funcionamento do motor ao pressionar acentuadamente o pedal de acelerador.

Como reparar a bobina de ignição?

Se a peça estiver partida, deve ser imediatamente substituída. Conduzir com uma bobina de ignição avariada pode levar ao sobreaquecimento do motor, o que é bastante negativo para o carro. A substituição da bobina de ignição pode ser efetuada por si só, mas apenas se tiver experiência na manutenção do carro. Caso contrário, é preferível contactar uma oficina. Os passos de substituição do componente são os seguintes:

1. Desligue a ignição e espere que o motor arrefeça.
2. Desligue o fornecimento de energia da bateria.
3. Desconecte os cabos que vêm desta para a bobina de ignição. Lembre-se de marcar a sua posição para evitar erros na instalação.
4. Desaparafuse as porcas que fixam a bobina, puxe-a e retire-a da carcaça.
5. Instale um componente novo, fixe-o com as porcas e ligue os cabos.
6. Ligue o terminal negativo à bateria.

Desligue a ignição no automóvel antes da manutenção.
Desconecte o cabo do terminal negativo da bateria.
Inspecione cuidadosamente as velas de ignição, os orifícios de perfuração e os contactos antes de substituir a bobina de ignição.
Use ferramentas especiais para uma substituição conveniente e segura da bobina de ignição.
Tente remover a peça com cuidado para evitar danificar o conector da bobina de ignição.
Vida útil média: 110 000–140 000 km.

Tipos:

1. Por design:
   • bobinas de ignição padrão;
   • bobinas de ignição simples;
   • bobinas de ignição dupla.