Cabeçotes Amortecedores para auto
VW
OPEL
RENAULT
MERCEDES-BENZ
BMW
PEUGEOT- GOLF
- ASTRA
- CLIO
- CLASSE C
- 3 Série
- 206
- PASSAT
- CORSA
- MEGANE
- CLASSE E
- 5 Série
- 307
- POLO
- ZAFIRA
- LAGUNA
- CLASSE A
- 1 Série
- 207
- AUDI
- FORD
- FIAT
- SEAT
- CITROËN
- TOYOTA
- NISSAN
- HONDA
- MITSUBISHI
- VOLVO
- ALFA ROMEO
- HYUNDAI
- MAZDA
- SUZUKI
- SKODA
- SMART
- KIA
- LAND ROVER
- ROVER
- MINI
- LANCIA
- JEEP
- CHEVROLET
- CHRYSLER
- SAAB
- PORSCHE
- DAEWOO
- SUBARU
- DACIA
- DAIHATSU
- JAGUAR
- MG
- SSANGYONG
- LEXUS
- ISUZU
- IVECO
- DODGE
- FERRARI
- LADA
- ABARTH
- LAMBORGHINI
- DS
- TESLA
- VAUXHALL
- CADILLAC
- HUMMER
- TALBOT
- ASTON MARTIN
- INFINITI
- CHERY
- PIAGGIO
- UMM
- BENTLEY
- ARO
- LOTUS
- ACURA
- ALPINA
- AUSTIN
- BEDFORD
- TATA (TELCO)
- BRABUS
- MASERATI
- FORD USA
- AUTOBIANCHI
- GENESIS
- ASIA MOTORS
- BERTONE
- INNOCENTI
- SANTANA
- PONTIAC
- ALPINE
- MAHINDRA
- AUTO UNION
- DAF
- DAIMLER
- GMC
- NSU
- TRIUMPH
- ZASTAVA
- BORGWARD
- WARTBURG
- TRABANT
- AC
- RENAULT TRUCKS
- ROLLS-ROYCE
- BUGATTI
- MORGAN
- BUICK
- OLDSMOBILE
- LINCOLN
- LDV
- AIXAM
- CATERHAM
- DE TOMASO
- AUSTIN-HEALEY
- UAZ
- WIESMANN
- PUCH
- KTM
- GREAT WALL
- BUICK (SGM)
- DR
- THINK
- GEELY (GLEAGLE)
Top fabricantes
Suporte de fixação do amortecedor: avarias comuns e os seus sinais
- Rutura do rolamento.
- Desalinhamento das rodas.
- O carro perdeu a sua estabilidade na realização de curvas.
- Som anormal ao passar por cima de obstáculos.
- Piorar da dirigibilidade do veículo.
- Desgaste do vedante.
- Ruído de pancadas da suspensão ao conduzir numa estrada irregular.
- Piorar da dirigibilidade do carro, assim como da sua estabilidade na realização de curvas.
- Os pneus começaram a desgastar-se irregularmente.
- São ouvidos cliques característico ao testar a suspensão, empurrar a frente do carro para baixo, soltar e verificar se o carro sobe uma ou poucas vezes.
Como substituir o suporte de fixação do amortecedor?
Por regra, o componente não é reparado. Em caso de grande desgaste, o componente deve ser substituído. Tal como a maioria dos elementos da suspensão, os suportes de fixação do amortecedor devem ser substituídos em par num eixo. Em simultâneo com a substituição do suporte de fixação do amortecedor, é recomendado substituir os casquilhos e buchas do amortecedor e também todos os vedantes. Por razões de custos, pode comprar o kit de reparação, que inclui todas as coisas necessárias para a substituição dos componentes. A substituição do suporte de fixação do amortecedor no carro é um processo difícil que requer a disponibilidade de uma ferramenta de remoção específica para as molas e equipamento para o ajuste de alinhamento das rodas, motivos pelos quais é recomendado que a instalação de componentes novos seja feita numa oficina.
É necessário substituir o suporte da haste da suspensão em pares, por eixo.
Recomenda-se a substituição dos rolamentos das hastes juntamente com os suportes das hastes da suspensão.
Para substituir o suporte da haste de forma confortável e segura, utilize ferramentas especiais para compressão da mola.
Vida útil média: 100.000 a 150.000 km.
Tipos:
- De acordo com o lado de montagem:
- esquerda;
- direita.
- De acordo com o eixo de montagem:
- para o eixo dianteiro;
- para o eixo traseiro
- De acordo com o design:
- desmontável;
- não desmontáve.
- De acordo com a presença de um rolamento:
- com rolamento;
- sem rolamento.
Cabeçotes Amortecedores Informações
O suporte de suspensão é um dispositivo utilisado em qualquer automóvel e é constituído por mola e amortecedor. Faz parte do sistema integrado de suspensão da roda. A parte superior do sistema está situada de modo que possa executar movimentos pendulares. Na parte inferior do sistema, está localizada a ponta de eixo. O suporte de suspensão deve garantir a estabilidade da viatura (e ao mesmo tempo uma viagem confortável tanto para o condutor quanto para os passageiros). Isto é possível devido à eliminação de rolos desnecessários, equilibrando a acção das molas, assim como a eliminação da rotação a partir da via. Assim, o comportamento do carro depende do funcionamento dos amortecedores de qualidade. Aliás,, essa dependência conta também com a qualidade da suspensão e pneus.
O suporte na parte superior do amortecedor isola o ruído. Ele é projetado para melhorar o amortecimento das rodas motrizes nas curvas e oferece pouca resistência. Enquanto as rodas dianteiras contactarem a superfície da estrada, o suporte de suspensão está sob uma carga constante.
O bom funcionamento do suporte de suspensão pode ser detectado durante o movimento do carro.
O primeiro sinal de que há problemas com o suporte de suspensão é a presença da batida característica ao dirigir, especialmente nas vias irregulares. Ao ouvir tal batida, primeiro é necessário verificar os suportes de suspensão, pois podem ser a principal causa de fracasso. Ao mesmo tempo, é também necessário verificar a segurança de montagem.
Lembre-se que qualquer substituição atempada do suporte de suspensão é mais um tijolo na base sólida da segurança de condução. Você precisa adquirir um suporte de suspensão? Bem-vindo à nossa loja online! Afinal de contas, só aqui são vendidos tais suportes em grande número, sendo de diferentes marcas e directamente do fabricante. Além do suporte de suspensão, podemos oferecer-lhe uma grande variedade de peças de automóveis, tais como a bomba do lavador de pára-brisas, a junta da tampa da válvula ou bobina de ignição.
Cabeçotes Amortecedores: Produtos mais vendidos
- Lado de montagem: Eixo dianteiro
- Quantidade por eixo: 2
- Lado de montagem: Eixo dianteiro, de ambos os lados
- Artigo complementar/informação complementar 2: com rolamentos de esferas
- Lado de montagem: Eixo dianteiro
- Quantidade por eixo: 2
- Lado de montagem: Eixo dianteiro, de ambos os lados
- Quantidade por eixo: 2
original_numbers
- Artigo complementar/informação complementar 2: com rolamento de rolos
original_numbers
